आज की इस वीडियो में हम बात करने वाले हैं द ऑल न्यू Triumph Scrambler 400 XC के बारे में। बाइक के अंदर काफ़ी सारे चेंजज़ हो गए हैं। लगभग 8 से 10 चेंजज़ हैं इस बाइक के अंदर। सो, सारे चेंजेस के बारे में हम डिटेल में बात करेंगे।
बाइक का क्या प्राइस है? क्या ओनर प्राइस है? स्पोक व्हील्स भी आ गए हैं बाइक में। इसके साथ-साथ और भी काफी सारी चीजें हैं। Triumph Scrambler 400 XC के अंदर स्पोक व्हील्स नहीं आते थे।
लेकिन अब इस बाइक के अंदर स्पोक व्हील्स आ गए हैं। स्पीड 400 का जो MY 2025 एडिशन लॉन्च हुआ था, तब उसके अंदर एडजस्टेबल ब्रेक लीवर्स आ गए लेकिन स्कैमलर 400X के अंदर अभी तक एडजस्टेबल लीवर्स नहीं आए थे।
लेकिन अब Triumph Scrambler 400 XC के अंदर एडजस्टेबल लीवर्स आ गए हैं। एडजस्टेबल क्लच लीवर और एडजस्टेबल ब्रेक लीवर आपको मिल जाएंगे। जिनमें आपको फाइव स्टेप एडजस्टेबिलिटी का ऑप्शन मिलेगा।
आगे प्रेस करके और फिर राइडर अपने अकॉर्डिंग इनको एडजस्ट कर सकता है। सो एडजस्टेबल लीवर्स का भी काफी एकेंट अपडेट है क्योंकि यह काफी टाइम से पेंडिंग था। अब नेक्स्ट चेंज के बारे में बात करते हैं।
तो बाइक के अंदर अब आपको विंड स्क्रीन देखने को मिल जाती है जो ब्लैक कलर में यहां पे आपको मिलेगी ब्लैक कलर में और जो वाइट कलर है उसमें आपको वाइट में ही देखने को मिलेगी। यहां पे स्ट्रिप्स आपको देखने को मिल जाएंगी।
Samer 400X के अंदर जो एक्सेसरीज में पहले आता था, लेकिन अब आपको XC मॉडल के अंदर हाई माउंटेड फ्रंट फेंडर देखने को मिल जाएगा जो एडवेंचर बाइक्स के अंदर होता है। तो, यह भी काफी अच्छी क्वालिटी के साथ दिया गया है।
Color और Design
बिल्ड क्वालिटी इसकी अच्छी है। जो ब्लैक कलर है, उसमें आपको यह पियानो ब्लैक कलर की फिनिशिंग में मिलेगा जिसमें स्पार्कल्स की फिनिशिंग है। लेकिन, जो वाइट है, उसमें आपको यह प्योर वाइट कलर में मिलेगा जिसके अंदर स्पार्कल्स की फिनिशिंग नहीं है।
ग्लॉसी कलर है यह। फोर चेंज है बाइक में। सबसे बड़ा मेजर अपग्रेड। अब इसके अंदर स्पोक व्हील्स आपको मिल जाएंगे और वह भी ट्यूबलेस स्पोक व्हील्स हैं। बाइक के अंदर आपको ट्यूबलेस टायर देखने को मिलेंगे।
फ्रंट में 100 सेक्शन का टायर दिया गया है जो कि ब्लॉक पैटर्न टाइप का ड्यूल पर्पस टायर है। और जो स्पोक व्हील है फ्रंट में वो 19 इंच के आपको मिलेंगे। और फिफ्थ चेंज इस बाइक के अंदर यह है कि आपको एक इंजन कवर देखने को मिल जाएगा।
इंजन केस देखने को मिल जाएगा। और इसकी भी बिल्ड क्वालिटी काफी ज्यादा अच्छी है। पाउडर कोटिंग की फिनिशिंग के साथ में है यह और बिल्ड क्वालिटी इसकी आपको अच्छी देखने को मिल जाएगी। सो कभी भी बाइक क्रैश होती है तो फिर इंजन का कुछ नहीं बिगड़ेगा।
Triumph Scrambler 400 XC की नया Color update
इंजन बढ़िया रहेगा। इसकी वजह से पहले यह एक्सेसरीज में आता था। लेकिन जो Xie मॉडल है उसके अंदर यह आपको स्टैंडर्ड ही मिल जाएगा। सिक्स्थ चेंज है इस बाइक के अंदर कलर्स। अब इसके अंदर आपको न्यूली डिज़ कलर कॉम्बिनेशन और न्यूली डिज़ कलर्स भी मिल जाएंगे।
यह इस बाइक का ब्लैक कलर है जिसके अंदर आपको स्पार्कल्स की फिनिशिंग मिल जाएंगी। ब्लैक कलर देखने में काफी ज्यादा अच्छा लग रहा है। ऑल ओवर बाइक के ऊपर आपको ब्लैक कलर मिलेगा। साथ ही फ्यूल टैंक के ऊपर आपको स्ट्रिप्स भी देखने को मिल जाती हैं।
और सेकंड कलर है इसमें वाइट और वाइट कलर में आपको यहां पे ब्लैक कलर की स्ट्रिप्स देखने को मिल जाएंगी। और यहां पे ड्यूल टोन टाइप की कलर कॉम्बिनेशन है। ऊपर आपको यहां पे वाइट कलर मिलेगा और साइड में यहां पे पियानो ब्लैक कलर की फिनिशिंग है।
और थर्ड कलर इस बाइक के अंदर येलो कलर आया है। और उसमें भी ड्यूल टोन टाइप के ग्राफिक्स हैं। ड्यूल टोन टाइप की कलर कॉम्बिनेशन है। एक चेंज है इस बाइक के अंदर चैसी के कलर में। चेस का यह वाला जो पार्ट है, यह पहले पाउडर कोटिंग की फिनिशिंग के साथ में था।
लेकिन यह अब आपको ग्लॉसी ब्लैक कलर की फिनिशिंग के साथ में देखने को मिल जाएगा। हेडलाइट के ऊपर वाला पार्ट पहले ग्रे में आता था। लेकिन अब आपको यह ब्लैक कलर में देखने को मिल जाएगा। यहां पे भी और इस कलर में भी ब्लैक में ही देखने को मिलेगा। जो पियानो ब्लैक कलर है।
Tech Updates
और अगला इसके अंदर अपडेट है OBD-2 कंप्लाइंट। अब इसके अंदर आपको दो ऑक्सी सेंसर मिल जाएंगे। एक यहां पे दिया गया है और एक ऑक्सी सेंसर आपको यहां पे देखने को मिलेगा कैटिलिटिक कन्टर के पास में।
तो यह अब OBD-2 B कंप्लाइंट इंजन के साथ में आती है। और एक डिफरेंस दोनों बाइक्स के वेट में भी है जो स्कैमर 400x स्टैंडर्ड मॉडल है उसका वेट है 185 kg लेकिन जो X वेरिएंट है इसका वेट है 190 kg इसका वेट 5 kg ज्यादा है।
कीमत में बहुत बड़ा बदलाव
अब सबसे लास्ट चेंज है इस बाइक का प्राइस। इसका एक्स शोरूम प्राइस जो स्टैंडर्ड स्कमनर 400X है उससे 30000 ज्यादा है।
इसका एक्स शोरूम प्राइस है ₹2,94,000 ₹2,94,000 के आसपास और दिल्ली में इसका ऑन रोड प्राइस आपको मिलेगा ₹3,47,000 के आसपास ₹3,47,000 के आसपास।
सो XC वेरिएंट का प्राइस स्टैंडर्ड वेरिएंट से ₹30,000 ज्यादा है जिसके अंदर आपको 8 से 10 चेंजेस देखने को मिल जाते हैं। लेकिन इंजन बाइक के अंदर वही सेम दिया गया है। 398 cc का फोर स्ट्रोक सिंगल सिलेंडर लिक्विड कूल्ड डीओएस इंजन है।
टीआर सीरीज वाला ही जो मैक्सिमम पावर प्रोड्यूस करता है 40 पीएस की और मैक्सिमम टॉर्क प्रोड्यूस करता है 37.5 न्यूट मीटर का। बाइक के अंदर सिक्स स्पीड गियर बॉक्स है। इंस्ट्रूमेंट कंसोल बाइक के अंदर वही सेम है।
एनालॉग प्लस डिजिटल टाइप का ही आपको मिलेगा। और हैंडल बार भी बाइक के अंदर बिल्कुल सेम है। जो स्विच गिय्स हैं, स्विच गिय्स की क्वालिटी बिल्कुल एग्जैक्टली सेम है। जैसे Scrambler 400 X के अंदर है। सो 5 kg इस बाइक का जो वेट बढ़ा है वो इंजन क्रैश गार्ड जो है इसकी वजह से और स्पोक व्हील्स की वजह से इसका वेट बढ़ गया है।
और इलेक्ट्रॉनिक फीचर्स के बारे में बात करें तो बाइक के अंदर राइड बाय वायर टेक्नोलॉजी पहले भी आती थी और इसके अंदर भी आपको राइड बाय वायर टेक्नोलॉजी मिल जाएगी। असिस्टेंट स्ट्रिप क्लच है। बाइक के अंदर ट्रैक्शन कंट्रोल भी है जो स्विचेबल टाइप का है उसको आप ऑफ भी कर सकते हो।
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माइलेज भी अब अधिक मिलेगा
साथ ही बाइक में ड्यूल चैनल एवीएस भी है लेकिन वो भी स्विचेबल टाइप का है। इस बाइक के अंदर रियर व्हील के एवीएस को आप ऑफ कर सकते हो जब आपको ऑफोडिंग करनी होगी तब। डायमेंशंस के बारे में बात करें तो 190 kg इस बाइक का वेट है।
13 लीटर्स की इसकी फुल टैंक कैपेसिटी है। 27 से 30 km लीटर के आसपास की इसकी माइलेज है। सो टैंक की रेंज आपको 200 कि.मी. से लेके 220 कि.मी. के आसपास की मिल जाती है। और सीट हाइडर बाइक की 835 mm की।
सीट हाइट बाइक की काफी ज्यादा है। और मेरी हाइट है 57। तो दोनों साइड से मैं ऐसे पैर रख सकता हूं। लेकिन एक साइड से अगर रखूं तो एक साइड से पूरा फ्लैट फुट हो सकता है लेकिन दोनों साइड से फ्लैट फुट नहीं हो पाएगा।
सो आपकी हाइट अगर कम है तो इस बाइक को आप राइड नहीं कर पाओगे।58 वालों के लिए सही है। लेकिन 55 या उससे कम हाइट वालों के लिए कंफर्टेबल नहीं है। सो Scrambler 400 X की ऑफोडिंग कैपेबिलिटी और कूरिंग कैपेबिलिटी काफी ज्यादा अच्छी थी।
लेकिन जो X वेरिएंट है उसके अंदर स्पोक व्हील्स आ गई हैं। साथ ही कुछ एक्सेसरीज भी आ गई हैं। सो इस बाइक की जो ऑफोडिंग कैपेबिलिटीज़ हैं वो और भी ज्यादा अच्छी है और भी ज्यादा एडवांस है। तो यह बाइक आपको कैसी लगी? इसका प्राइस कैसा लगा? लुक्स, डिज़ और स्टाइल कैसे लगे? यह कमेंट सेक्शन में जरूर बताना।
क्या Triumph Scrambler 400 XC एक अच्छा Bike है?
हाँ Triumph Scrambler 400 XCएक बहुत अच्छा Bike है जो हल्का वजन और आराम दायक Ride केलिए जाना जाता है.
क्या Triumph Scrambler 400 XC में बदलाव किआ गया है?
जी हाँ, हालही में Triumph Scrambler 400 XC में कई बदलाव किआ गया है, जिनमे से एक खाश है इसका वजन जो 5 किलो बढ़ गया है, बाकी के सभी बदलाव आप हमारे इसी आर्टिकल में पढ़ सकते हैं.